Добавление штатных брелков ЦЗ (Страница 1 из 2)

1 Сам блок штатной сигналки.
2 Хоть один брелок от этого блока.
Ну насколько я владею вопросом. То есть ИМХО нужен комплект из блока и брелока независимо от того, есть блок в машине или нет. Дополнительно скорее всего будет поколхожена проводка в районе означенного блока.
Блоков два варианта, удобно отличаются по цвету разъёма, как на блоке, так и на косе (черный либо желтый).

Добавлено: 28.01.20 12:38

Хотя начинать надо в любом случае с поиска разъёма штатной сигналки, кроме цвета ещё и убедиться в наличии.
Искать ниже правого воздуховода, бардак надо снимать.

Может выйти, да. Вот я и сам засомневался выше.
По ЕПЦ бьётся блок 94-го года в разделе 94-98, но при этом брелок начинает биться только с 95.
Впрочем если охота открывать мобиль с брелока, а не ключиком, то сигналку покупать и ставить, а ставить можно любую, хоть бы и родную, но это решение не без минусов.

saabfan, меткий вопрос

А сымай блок реле, там не так удобно, но гораздо лучше, чем снимать подушку. Там самое интересное для начального вопроса.
Кнопка есть и это ХОРОШО
Блок кнопок у тебя старый (был бы новый - не было бы этого эффекта), но на него поставлена крышка с горбатыми кнопками. Кнопки задние кинематически инвертны, подумай - поймёшь, можно перепиновать разъёмы в дверях, будет как завод.

Добавлено: 28.01.20 18:42

Надо, пришлю фото, как выглядит и где находится искомый блок сигналки на 95+ годах? Но завтра.

Добавлено: 28.01.20 18:49

Четырёхпозиционные
У тебя передние.
На всех 9000 с электростеклоподами водительская.
С того момента, как блок кнопок стал единым блоком и передняя пассажирская тоже.

2Дядя Фёдор, насчёт кнопок понимаю что почему, а вот про перепиновать разъёмы в дверях - в голову отложу, если не найду плоского блока без флажков.
Фото было бы крайне полезно. Вчера я всё равно нифига не успел вчера посмотреть, так что ещё актуально.

2Desperado, я тут уже не единожды забывал машину закрыть в принципе. А 9-3 мой в своё время вообще 3 дня открытый простоял. Хоть бы кто подошёл.
В Питере по-моему на эти машины уже всем, кроме знающих, глубоко начхать. А чтобы их раздевали на детали, я тоже лично уже давно не слышал. Чтобы за магнитолами лазали я тоже давненько не слышал.
Поэтому штуковина эта нужна не охраны ради, а просто чтобы лишний раз в замке ключом не ковыряться.

Хмм... А реально правый воздуховод аккуратно вытянуть без разбора всего окружения?

Только снизу. Но мне так кажется, что он там ничего не найдёт. Даже разъёма не будет.

Там если что и будет, то вот такое:

Но по EPC такая сигналка на М94 шла только на USA. У тебя не американец насколько я знаю.
Но если верить EPC, получается что на М94 не US не бывало сигналок в принципе, что очень странно на мой взгляд.

Я этого не писАл.

Просто снимается и всё.

а воздуховод разве не с бардачком выходит? помниться я чтото мучился по этому поводу годов несколько назад
а пластина металлическая справа, чтоб не выпирал сам воздуховод, типа цеплялся за приборку
она не жестко стоит, т.е. не приклеена и не приклепана, просто вставлена  и при утоплении самого воздуховода во внутрь приборки типа раскрывается
размер ее 1 х 1 см примерно

Ну ничего, ничего..
Я видел 9-3 без сигнализации и без брелков.
Remote Control, Frequency: Without Remote Control

Всё вобщем-то верно.