Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
В подкапотном блоке брошена перемычка от реле 8а к предохранителю 10, хотелось бы понять причину - что такое 228b и где его искать?
http://saab95.5go.ru/jpg/sh/wd-11.jpg
Что-то не нашел как вставить изображение, подскажите, пожалуйста.
У коллектива нет доступа к Вашему диску С:. Поверьте, несмотря на то, что Вам картинку видно.
Добавлено: 11.10.17 10:14
http://saab95.5go.ru/html/14_0.htm
228b Реле контроля за исправностью ламп фар
Колхозный ксенон есть? Был? Диоды или ещё что подобное? А может лампконтроль банально неисправен, починить не смогли, поменять не поменяли, обошли перемычкой.
Добавлено: 11.10.17 10:31
Добавлено: 11.10.17 10:43
И вот ещё что. Если перемычка только к 10-му преду, а к 12-му нет, то есть сделано только для левой фары, то разбери лампконтроль и посмотри на то, как припаяны ноги к плате, на 9000 пропайки эти места не требуют только у тех, у кого они уже пропаяны. 9-5 я толком не знаю, мож это, конечно, и не типично, но бесплатно. (Слегка владеть паяльником - обязательно)
На 9-5 лампконтроль тот же, что и на 9000, и беда с ним та же 
owb, Но контроль ближнего в нём не задействован?
Следствие наличия датчика освещённости как минимум опционально?
Или я схему не так понял?
Для обычных ламп контроль света задействован и для дальнего, и для ближнего. У ксенона штатного другая схема. Датчика освещенности там нет ( я имею ввиду автоматическое включение фар при въезде в тоннель, гараж и т.п. ).
Но контроль ближнего в нём не задействован?
Всё так же, только провод ошибки кинут не на лампочку пиктограммы, а на СИД.
Помор, а SID пишет что-то про FRONT LIGHT FAILURE?
owb, Его я и имел в виду, нет и нет, а судя по наличию на схемах блока авторегулировке наклона, там для ксенона. Спасибо.
SAPRO, Так при таком подключении в обход лампконтроля SIDу зачем ошибку писать? Он вовсе не в курсе, что свет, в данном случае дальний включен, а "реле" это рыжее, оно ж пока свет выключен не ругается хоть сними фары вовсе.
Видимо, я плохо понял данный вариант "обхода". Вырезать и вернуть штатный вид!
Не видел ответы, потому как надо, оказывается, подписываться на тему.
http://saab95.5go.ru/html/14_0_11.htm
А где находится этот самый 228b, т.е реле контроля ламп? Ксенон стоит заводской. Позавчера вытаскивал подкапотный блок из корпуса, провода вроде все на месте. Вчера снял перемычку и дальний свет на левой фаре включился, но с некоторым опозданием по отношению к правой фаре. Несколько раз включал/выключал зажигание, дальний свет включался без задержки, на 7-м предохранителе также постоянно было напряжение. Возможно, потому, что пошевелил провода в блоке. А сегодня дальний без перемычки не включился, проверить наличие напряжения на 7-м предохранителе было нечем, проверю попозже.
Выше картинка, там реле №17, эт оно
Внешне рыженькое, на нём номер с этой же картинки и текст LAMPCONTROL
На картинке два штуки №17, а на блоке рыжее одно, которое будет правильно? И оно разбирается штатно или что-то надо ломать? - спрашиваю потому
как остальные серые бошевские неразборные.
Одно рыжее подходит по параметрам? Ну вот оно же и есть.
Элементарно разбирается.
Понял, буду пробовать.
Там на нем снизу три зацепа, их аккуратно отжать, даже если треснут - на исправность самого лампконтроля никак не влияет 
Возможно, потому, что пошевелил провода в блоке.
Вся эта картина более похожа на типичнейшее "пошевелил реле". Отдельные несознательные граждане его так и шевелят, типа чинят, что вредно матчасти.
Повторю, пайка ножек "реле" к плате будет иметь вот такие следы как на картинке, скорее всего.
И если это так, а оно обычное дело, но при этом термины типа "холодная пайка" неведомы, паяльник от прадеда и ваще не твоё это, то бери реле, иди туда, где чинят сотовые телефоны, ноутбуки, приставки и подобное железо и там глаголь про "говорят тут пайка от времени страдает", дел на 5 минут понимающему человеку, сотня-две денег.
Да, было похоже)). Все пропаял. Кстати, а лаком надо покрывать и каким? И еще - паял паяльной пастой, после нее надо промывать?
Молодец. Помогло?
Лаком излишество.
Читай руководство от пасты.
Еще не пробовал, попозже. Возможно, придется подтянуть контакты и на блоке. Как правильно вытащить контакты из блока?
Отредактировано: Помор (13.10.17 19:37)
Не надо. То, что оно "слабо сидит" - это просто так кажется ввиду высоты "реле". Штатной прижималки вполне достаточно. Если поломал, возьми на другом реле обычной высоты - ему она не так нужна, как лампконтролю.
Я имел ввиду контакты "мама" на блоке - на трех средних контактах реле практически нет следов от физического соприкосновения с мамками)). Реле опробовал - вроде все работает, т.е. удалось пропаять правильно, без соплей.
Я тоже их имел. В виду.
Ну вроде все теперь все работает, всем спасибо. Щас открою новую тему - автокорректор)).
Сообщений [ 22 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB