Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Привет всем пилотам ! Подвозил сегодня одного "кренделя"до дома,так тот с неистовой силищей дернул переднюю дверную ручку,что та почти у него в руке и осталась !! У меня,собственно,вопрос к знатокам – можно ли поменять эту пластмассовую ручку не снимая обшивки передней двери ??? Ручка где-то в гараже есть от донора....?
Теоретически да, но практически гемор
Теоретически да, но практически гемор
Ром,значит лучше сразу скидывать обшивку и не пытаться идти через гемор,не тратить зря время.? При снятой обшивке там больше никаких подводных камней нет,при замене самой ручки?
Добавлено: 21.07.17 00:32
Просто со временем полная жопа ! Прет работа во всю,что и на заправку по-мелочи некогда заехать,- приходится заливать по целому баку всегда...
Пока полный бак заливается, можно обшивку снять.
Помнится, там стопорная шайба необычная. Сходу не соображу, как её извлечь.
SAPRO,спасибо что про шайбу заострил внимание ! А -то бывает ,что все ,вроде,просто и понятно ,но порой найдется такой нюанс с которым можно и час и два провозится ! А время - деньги !
вчера менял дверную наружную ручку на своем бывшем грифелее, владелец 10 месяцев со сломанной ездил о какой шайбе речь, не помню ниразу
http://ys3.se/catalogue/node/1995/2067/#L23
Думаю, что речь про эту шайбу. 
Мне сломали ручку- крючок,которая открывает замок изнутри ,а не за которую захлопываешь дверь когда сел в машину.
Тогда никаких там колец.
Пластиковый фиксатор тяги и два торкса.
Но обшивку всё ж сними, минутное дело.
Фёдор, ты не понимаешь - дело то минутное - зато можно 2-3 дня флудить о том, что времени снимать обшивку нету.
Цезарь, ты в армии служил ?
ну вот объясните мне как это можно сломать?!
Неа. Хватило ума откосить 
Серёжа, не поверишь, относительно типично, именно передняя пассажирская, водитель аккуратнее, а задние просто реже используются.
Урочек, кроме бесед о взглядах на жизнь, просто сними обшивку, дальше сам поймёшь.
Правые (и левые ) ручки перед-зад разные, там вроде можно поколхозить и встанет, но я не пробовал, и таки разные, имей в виду.
Дядя Федор, спасибо! Ручка-то хрен с ней! Сделаю...Просто фигня(всякая)не приходит в одиночку! Сегодня выехал работать ,деньга поперла,как вдруг стартер,сука,отказал!!!Приехал на точку,заглушил,и через пять минут уже не завел...Зажига включается,музыка,климат - а на стартере даже втягивающее не щелкает ! Походу,щетки скончались....Мля,и завтра День города ! Вторую машину продал неделю назад...А,ну с толкача завелась она,но это ,один хрен.не коленкор! Машина 1996г.,200 Л,С ....Какой там стартер стоит, Бошевский!??? Вот кто знает точно? Мне его и снять-то негде ,посмотреть. Уже пол-города начали отмечать День города!,ходят с синими "тыквами". Вот такая петручча получается..
на стартере даже втягивающее не щелкает ! Походу,щетки скончались.
В корне неверный вывод.
Стартёр Бош, да, совершенно обыкновенный, уникально саабовская разве что маска, и то не факт, да и она там не ломается. В любой конторе по ремонту стартеров-генераторов запросто починят.
Может и неверный вывод,понимаю. Пару месяцев назад я приехал на дачу,заглушил машину и ушел. Через 10 минут сел в нее ,ключ на старт...и точно такая же тишина как и сегодня.Подождал пару минут и снова на старт- завелась,но как-то нехотя что ли.Как при слабом аккуме.Потом было все ,вроде .ничего так,субъективно. И вот сегодня,перед крахом,предпоследний запуск был такой же ,как тогда на даче.Такой пуск, Как бы с неохотой,ленцой- не знаю как еще объяснить... В любой конторе починят,понятно.Только это на следующей неделе будет...
Не может, а неверный.
Если втягивающее не щелкнуло, то на щетки никаких токов и напряжений не пришло, что их винить? То есть я не утверждаю, что щетки хорошие, но если не щелкнуло втягивающее, то основная проблема не в них.
http://www.saabnet.ru/forum/post182743.html#p182743
Добавлено: 22.07.17 17:20
Если иногда не щелкает и при этом если таки щелкает, то крутит всё одно вяло, то начинай с акума и массы на мотор. Масса для щелкнуть и крутить общая, а плюс с разных мест.
Аккум хороший,проверил. Трехлитровый "Монтеро" с него завелся почти сразу. У меня Щелчков на стартере (попыток 40-50)не слышно вообще ,даже реле не щелкает,хотя надо получше прислушаться,а то вокруг вчера было шумновато .А так с толкача заводиттся с пол-пинка.Вчера в область вечером даже сгонял,не глушил только,.По трассе бежит на весь табун,что даже и не скажешь,что аппарат только с "гужа" заводится...
Выше ссылка про отвёртку, пробовал?
Да,про отвертку читал...После обеда пойду попробую. Зажигание,вроде, не надо включать при замыкании отверткой ?
Главно в нейтраль.
Зажига если будет включена, то может просто завестись, смотря что неисправно. Именно для теста не суть, важно будет крутить или нет.
Ясно ,Дядя Федор. Сейчас подъехал знакомый,который в электрике волокет нормально.,так вот щелчки втягивающего все же есть,но как-то тиховато что ли .Перемыкать стартер было нечем,но я потом попытаюсь,вечерком...А так Думаю,купить новый стартер...Да и этот перебрать потом и будет здоровый запас ! Все равно снимать его,я чувствую.
пучек проводов, что идет из "аквариума" к мотору - там толстый провод желтого цвета. Подай на него плюс, этот провод идёт на втягивающее.
Спасибо,возьму на заметку.
Сообщений [ 25 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB