Тема: Продам SAAB 9.5 Aero 250 л.с. АКПП 2002 г. рестайл 03
Продается Saab 9.5 AERO
год выпуска: 2002
цена: 400000 без торга. цена для одноклубников.
СААБ 9.5 Аеро Американец! Автомобиль Е -класса. Рестайл 2003г.Срочная продажа !!!
4х-цилиндровый, турбованый , объем 2, 3L, 250 л.с. По ПТС 184 л.с.!!!! Автомат 5ст.
Зимний и спорт режим.Передний привод .Пробег 145000 км. Двигателя - 64 т.км.2004 г.в. с новой сист.вент картерных газов .Супер.Отдам второй двигатель , требующий гильзовки одного цилиндра ! ( Прогар поршня и задир 1го цилиндра)
Е-класс: высший средний класс.
Комплектация максимальная !:-Вошло не всё.
Антиблокировочная система (АБС)
Антипробуксовочная система
Система курсовой стабилизации
Датчик дождя
Кондиционер (климат 2-зонный)Водитель -пассажир-задние пассажиры
Круиз-контроль
Биксеноновые фары
Легкосплавные диски с резиной Лето 225/45-17 Мишлен
Люк В 2х положениях.
Мультимедиа - радио магн (ЦД) чейнджер на 6 дисков Музыка ХАРМОН-КАРДОН !!! 9 динамиков!Прекрасная звуковая музыкальная сцена.Ни малейших искажений по частотам на любой громкости.
Обогрев зеркал. Автозатемнение.
Раздельный обогрев всех сидений - передних и задних пассажирских.
Омыватель фар
Охранная система СААБ
Подушки безопасности (фронтальные) (боковые)Максимальный класс безопасности - 5 звезд!
Рег-ка сиденья водителя (электропривод)Память на 3 водителя
Рег-ка сиденья пассажира (электропривод)
Регулировка руля (в 2х пл.)
Салон (Натуральная кожа-черный цвет)
Тонированные стекла
Усилитель рулевого управления (гидро)
Цвет салона (светло-серый)
Центральный замок
Электрозеркала
И ещё очень многие опции которые не вошли в это объявление
Машина куплена и ввезена из Америки 05.2006г. Выбрана из 9 машин (2 раза ездил в Москву на осмотры - на всех скручен километраж на одометре на 100-120 тысяч, Вытерты вод. сид., руль.ручка АКПП, выношенные торм. диски). Нашел в Питере .Соответствовала заявленному в объявлении, ездила девушка.
Вложений не требует. Все проверено и нужное поменяно.Поменял лобовое стекло ввиду бликования ночью. Окрашен капот и пер. бампер ввиду сколов. Полностью отполирован кузов. Заменены все плохие сайлентблоки-(перетряхнул полностью подвеску), новая подушка АКПП, задние амортизаторы, пер.стойки стабилизатора поперечной устойчивости, датчик ускорения передний, лампы ксенон и все по кругу. в приборке и в салоне шт.около 20ти.Ремень. Ветровики. Да в обшем много чего.Сейчас осталось 3 новых сайлентблока и к-кт передних колодок в упаковке к машине. Своя авторемонтная мастерская . Подготовка для себя. Не перекупщик.
. Летом в жару дал ему жару , сгорел поршень. Обнаружил что не срабатывал вестгейт. (выдавило диафрагму). 1.5 месяца ждал двигатель .Пришел из Англии, без навесного за 45000 руб. Регистрация по таможенной декларации B235E -131 кВт. В итоге 185л.с.в ПТС. На самом деле B235R. Я радостно поставил на учет. Никто в ГАИ не знал про турбину и сколько она добавляет лошадок. Двигатель отличный. По всем цилиндрам 12 атм.Цепь, звездочки, вкладыши -все в идеале.Турбина сухая, коробка в норме, не "думает" и не стучит.Заменены все масла, фильтра -вкл.салонный, АКБ. Есть все документы на новые з/ч. Все через ЭКЗИСТ, т.к. У меня с ними договор. Вестгейт заменен. Старый отремонтирован про запас . Расход 11.2 160-220 км.ч. При 90-130 ложил.до 8.4л. на сотню. За время владения (11 месяцев) и пробеге где то 6500 миль денег вложил по подсчетам с заменой двигателя около 163 т. руб. без стоимости произведенных работ. Покупал за 385т. руб. По деньгам конечно в хорошем угаре, но ничего-заработаем ! Девушка у которой покупал "немного" подзапустила машинку .Ну на то она и девушка .Да , вот что не работает. Не пищит сигналка родная, наверное пора менять АА аккумуляторы в ней- CR17330. А проще поставить новую с автозапуском. Есть ещё к-кт литых дисков RAPID c резиной Hakka-5 215-60-16 . Брал новыми -обошлись в 45.000.Продам отдельно за 30000
Отредактировано: Вячеслав (12.11.11 16:33)












