а сколько жрёт? Дым при запуске или всегда при подгазовке?

Отправлено: SerTol 11 Августа 2008 г. в 11:31

В ответ на: Ремонт турбины (9-5 .2002г. 2,3т), отправленное Monya 11 Августа 2008 г. в 11:21

тоже проблема... В Питере на Варшавской мастер сказал, что не знает примеров длительной работы турбины после восстановления. Он лицо не заинтересованное - хотите, говорит, везите новую турбину, можем снять старую - отвезёте на восстановление - привезёте- поставим.
Пока расклад такой - новая ~19тр, ремонт -7тр, замена -3тр + масло, фильтры, медные уплотнения

Обсуждение:

не знаю где они там ремонтировали их но я знаю как минимум 2 турбины - Topa 19:54 11/08/08 (6)

а где их восстанавливали? (-) - SerTol 20:00 11/08/08 (5)
- Уральцы отдавали куда то. (-) - Topa 20:47 11/08/08 (4)
  - Одно время популярным местом была контора около ломо на чугунной - Кока 23:14 11/08/08 (1)
    - наверно это Турбопитер - он на Арсенальной, - SerTol 10:28 12/08/08 (0)
  - не сюда - http://www.turbopiter.ru/main.php?pg=about (-) - SerTol 21:25 11/08/08 (1)
    - Без понятия (-) - Topa 21:26 11/08/08 (0)

Re: а сколько жрёт? Дым при запуске или всегда при подгазовке? - Мonya 11:54 11/08/08 (4)

хм... может ли турбина в течении одного дня... - SerTol 12:37 11/08/08 (3)
- Может и примеров тому множество - Михалыч 17:20 11/08/08 (2)
  - тьфу 3 раза, у меня пока - SerTol 19:26 11/08/08 (0)
  - +1 - Евген 18:23 11/08/08 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

SAAB Board