Замена турбины митсу или гаррет? (9000 CDE 2.3Т МКПП 97г.)

Замена турбины митсу или гаррет? (9000 CDE 2.3Т МКПП 97г.)

Обсуждение | Ответить | Обновить список

Отправлено: Андрей 08 Июля 2008 г. в 10:51

Гонит масло на холодную и после стоянки, видимо скоро менять, Слышал мнение, что Митсу надежней и лучше гаррета. Она встанет на место гаррета без переделок, или что-то еще меняется?
Слышал, что на БМВ 325, 525 и 725 турбодизель до 2000г ставили митсу TD 04, они точно такие же или есть ньюансы?

Обсуждение:

Замена турбины митсу или гаррет? (9000 CDE 2.3Т МКПП 97г.) - Андрей 10:51 08/07/08 (12)

Re: Замена турбины митсу или гаррет? (9000 CDE 2.3Т МКПП 97г.) - Алексей 12:59 09/07/08 (0)
Re: Замена турбины митсу или гаррет? (9000 CDE 2.3Т МКПП 97г.) - Алексей 12:56 09/07/08 (4)
- Re: турбина гаррет 28 (9000 CDE 2.3Т МКПП 97г.) - Андрей 13:21 09/07/08 (3)
  - Re: турбина гаррет 28 (9000 CDE 2.3Т МКПП 97г.) - Алексей 13:36 09/07/08 (1)
    - Турбина гаррет 28 (9000 CDE 2.3Т МКПП 97г.) - Андрей 14:26 09/07/08 (0)
  - Re: турбина гаррет 28 (9000 CDE 2.3Т МКПП 97г.) - Алексей 13:29 09/07/08 (0)
Подводы масла и воды отличаются, у турбы от ХХХ - Topa 11:28 08/07/08 (5)
- Re: Подводы масла и воды отличаются, у турбы от ХХХ - Андрей 13:10 08/07/08 (4)
  - Если я правильно помню, то дизельные - Theo 14:39 08/07/08 (3)
    - Re: дизельные турбины - Андрей 15:04 08/07/08 (2)
      - А долго-ли проживёт дизельная на бензине?+ - Theo 15:09 08/07/08 (1)
        
        Re: А долго-ли проживёт дизельная на бензине?+ - Дмитрий 15:33 08/07/08 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение