На просёлочной дороге порвал гофру.
Сааб попёрдывает как девятка с прямотоком, в салоне неприятный гул.
Вот и думаю теперь: купить целиком трубу от ката до резонатора (~100 евров) или ехать к колхозникам, чтобы старую гофру вырезали, а новую вварили (хз сколько стоит, но наверняка дещевле).
Рассажите, умные люди: есть ли минусы в колхозном варианте?
И посоветуйте, если кто знает, хорошие сервисы по выхлопу, plz.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение