В ответ на: Re: опять про холостые((((( (9000cs M93 2.0i MКПП), отправленное Малый 06 Февраля 2008 г. в 19:29
Сейчас машина не под рукой, но на память. У меня в середине коллектора ок. 45 град. наклоненный к лобовому стеклу металлический штуцер. От него шланг, идущий, если смотреть с капота, направо вниз под блок предохранителей на вакуумный усилитель, который расположен у переборки. Перепутать невозможно. Для проверки ситуации можно тупо его скрутить с коллектора и посмотреть на поведение движка. Если сильно не изменится поведение, то источник проблем найден. Иначе, чем черт не шутит, проверь сопротивление датчика положения заслонки коллектора между центральным и правым штырьком: закрыт - 0.8-1.2 кОм, открыт - 2.0-3.0. Между первым и вторым штырьком - 1.6-2.4 кОм всегда.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение