В ответ на: в продолжение темы Chek Engine (9000 1995год но с двигателем 200 л.с., АКПП), отправленное Saaber 01 Февраля 2008 г. в 11:19
Еще лямбда может гореть из-за неплотного сочленения приемная труба-турбина-коллектор-голова. Но тогда чек не загорается после сброса но до первой заводки.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение