В ответ на: Re: Chek Engine (9000 Aero но с двигателем 200 л.с. АКПП), отправленное Saaber 31 Января 2008 г. в 12:54
Ты слишком быстрый. Когда ключ поворачивается в положение 2 (приборы ожили), чек сначала горит, потом гаснет, потом моргает определенное количество раз (если есть поломка), потом остается гореть на постоянку. Просто не заводи сразу а понаблюдай.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение