B 202 L (о давлении масла (+))

Отправлено: Karaya1 11 Декабря 2007 г. в 08:48

Значит так, сообщаю свои цифры. У меня ВДО на тройнике от Жигулей со штатным датчиком. При минусовой температуре давление 2.7 - 4 Бар. При прогретом моторе - 1 - 1.03. При аццкой жаре - 0,8. При чем цифры и на Мобиле, и на Мотюле и на Эльфе и на Кастроле примерно одинаковы. Еще я заметил, что практичеки на любом виде масла давление на горячем моторе падает после 2-3 тыс пробега от замены и за тем стабилизируется. Пробег шестерен насоса и верхней крышки - 100 тыс. Нижнюю не менял. Вот так.

Обсуждение:

B 202 L (о давлении масла (+)) - Karaya1 08:48 11/12/07 (9)

у меня так же было+ - Lihodeev 11:51 11/12/07 (0)
Re: B 202 L (о давлении масла (+)) - Тимур 10:44 11/12/07 (3)
- имелся в виду штатный датчик лампочки на тройнике - Karaya1 10:50 11/12/07 (2)
  - понятно, что два датчика на тройнике - Тимур 16:09 11/12/07 (1)
    - ну ошибся я, 1.3 имел ввиду... (-) - Karaya1 16:27 11/12/07 (0)
Ну вот это похоже уже на правду. Считаю всё остальное - Topa 10:00 11/12/07 (3)
- а нижнюю крышку вообще нужно менять? - Karaya1 10:28 11/12/07 (2)
  - даже не думай об этом+ - Lihodeev 12:00 11/12/07 (0)
  - Имхо с таким давлением лучше не мешай машине работать :) (-) - sandy088i 10:30 11/12/07 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

SAAB Board