В ответ на: от прокладки между рулем и сиденьем :-), отправленное goatmen 10 Октября 2007 г. в 23:31
А если бы вы замеряли разгон до 100 не по спидометру, который врет, а до реальных 100, вы бы были еще больше удивлены цифрами. Прокладка- это фактор, но не единственный. Посмотрите результаты измерений Авторевю или еще кого- там цифры тоже очень сильно разнятся с заявленными, а у них с прокладками все хорошо. Поставив машину на мощностной стенд Вы тоже будете удивлены- разница на старой машине будет процентов 10 (это если все исправно). Учтем не оптимальные погодные условия (лучше чтобы было холодно), наш бензин, масло, которое, как ни странно, может сжирать до 10% мощности и еще кучу факторов. Резину конечно же грели перед замером? Асфальт был горячим? Так эти 2 секунды и приплыли.
А возвращаясь к специфике СААБа (и любой переднеприводной машины на ручке) можно утверждать
1) На переднем приводе очень сложно разогнаться правильно из-за разгрузки ведушей оси.
2) Данные для автомата и антипробуксовочной системы всегда более правдивы и достижымы чем для честной ручки- знай себе на гашетку дави.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение