В ответ на: он чего у тебя - железный?! (-), отправленное goatmen 28 Сентября 2007 г. в 11:06
Но антифриз жидкий (очевидно проводит ток)и течет через радиатор и двигатель, которые "на массе" (это же нормально? ;-) )
Ну и поскольку шланг радиатора является фиговеньким изолятором - через него и плохую изоляцию наконечников ВВ проводов искрило в антифриз...
Как-то так...
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение