Такая беда - пропала у самолета былая прыть. Главным образом ощущается в самом начале разгона, ибо переключение с первой на вторую происходит максимум на 4 тыс. обротов. Даже с педалью в полу движок больше не расручивается. На следующих передачах все ОК.
Плюс ко всему агрегат уличен мною в существенном повышении аппетита - около 15 литров на сотню. Раньше укладывался в 11-12 литров (средний). Последнее замечено после удаления катализатора. Выхлоп стал иметь довольно выраженный запах недогоревшего бензина.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение