такс....в начале берем одну тонкую крестовую отвертку

Отправлено: zwer 01 Августа 2007 г. в 11:04

В ответ на: Если скажешь где его искать, я его таааак затяну :))) (-), отправленное Alarmo 01 Августа 2007 г. в 10:47

диаметром не более 3мм...снимаем чехол на ручке кпп...включаем 4 передачу...

после чего лезем под капот...просовываем руку между вакуумником и впускным коллектором и ключиком на 13 ослабляем болт на хомуте http://www.elcats.ru/saab/image.asp?sec=1017 (на рисунке под номером 7)...

после чего в салоне ищем отверстие в люминевом корпусе http://www.elcats.ru/saab/image.asp?sec=1016 (на рис. отверстие находится под цифрой 40) и двигая рычаг совмещаем с отверстием на рычаге под номером 51 после чего вставляем отвертку для их взаимной фиксации..

идем обратно под капот..и затягиваем болт ...вроде все...

заодно проверить можно состояние фторопластовой втулки..бывает и она умирает

Обсуждение:

Значит так /+/ - Alarmo 13:02 01/08/07 (9)

хм...по фотам все правильно.... - zwer 13:24 01/08/07 (8)
- это тот, который под резинкой? (-) - Alarmo 13:49 01/08/07 (1)
  - нет..он пластиковый...резинка там вечная.... (-) - zwer 13:50 01/08/07 (0)
- Рычаг люфтит ого-го! - Alarmo 13:33 01/08/07 (5)
  - попробуй вытащить весь механизм в сборе.. - zwer 13:48 01/08/07 (3)
    - Спасибо попробую (-) - Alarmo 13:55 01/08/07 (2)
      - и еще... - zwer 14:03 01/08/07 (1)
        
        да, отложу на вечер, инструмент подгоню, + вопрос /+/ - Alarmo 14:53 01/08/07 (0)
  - да не...тыже нормально затянул болтк на хомуте... - zwer 13:41 01/08/07 (0)

*смахнул слезу* пойду покпучу поверчу, спасибо! (-) - Alarmo 11:26 01/08/07 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

SAAB Board