В ответ на: вряд ли, отправленное Тимур 16 Июля 2007 г. в 21:51
на ведущей оси разница в диаметре играет ОГРОМНУЮ роль. почитай мануал на какие-нить полноприводные субару - там даже разница в высоте протектора оговаривается, чтобы раздатку не спалить... На моноприводниках это не так ярко выражено, но тоже определённый риск имеется. Т.е. получается что вообще дифф работает на износ в поворотах, а при разных размерах колёс - работает на износ постоянно, что не есть правильно.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение