В ответ на: Проблема с подогревом лямбда зонда (9000 М89 2.0), отправленное Виталии 25 Июня 2007 г. в 13:02
На нем, если машина не работает, и должно быть о вольт. Если у тебы 2.4.2 На других видимо тоже. А когда заведешь то на питании появиться 12V. А на сигнальном надо смотреть "осцилогладом" меняющуюся частоту сигнала в зависимости от оборотов, при этот обрати внимание на крутизну фронтов импульса, чем они положе тем больший ресурс выработан у зонда. Если что пиши mustagog@mail.ru
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение