В ответ на: Да он подчти целиком (корпус) краской залит..., отправленное Синклер 07 Июня 2007 г. в 18:11
но заменив его может снова повториться подобная ситуация. Скорее всего в системе избыточное давление, что связано:
1. с плохой проходимостью магистралей (возможно забит ресивер-осушитель, конденсер, ТРВ)
2. плохой охлаждаемостью фреона в конденсере - наверняка он забит грязью снаружи т.к. стоит самый первый по ходу движения
3 и самое пожалуй страшное трещина в корпусе компрессора.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение