Вобщем, после замены турбины все было ок в течение полугода. Затем появился жуткий свист при ускорении - "мастера" долго искали (версии были очень смешные), потом нашли - ослабли гайки крепления турбины к коллектору, подтянули - стало лучше, но они все равно ослабевают, да и затянуть их до полного устранения утечки не получается.
PS. Шпильки тоже немного выкручиваются.
Как бороться?
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение