В ответ на: Гелевый аккумулятор (9-3 2,3Т МКПП), отправленное JA 02 Апреля 2007 г. в 14:57
в малонагруженных механизмах. Опять же позволяют заряжать где попало за счет низкого выделения водорода и серной кислоты. Но при равных прочих условиях эксплуатации с кислотными имеют меньшую допустимую глубину разряда, дольше заряжаются и не любят тяжелой эксплуатации.
Для стартерной батареи нужен максимальный кратковременный ТОК отдачи, что гораздо лучше получается у кислотных.
ИМХО - понты это - дорогие и абсолютно бесполезные.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение