В ответ на: Re:, отправленное Zhidman 18 Марта 2007 г. в 10:33
На всех АКПП (на которых есть щуп) уровень надо контролировать после поездки (километров 30, не меньше) при заведенном двигателе. Уровень должен быть между максимумом и минимумом. Если ниже минимума - масла недостаточно для работы гидравлики управления и гидротрансформатора, если выше максимума - может выдавить через уплотнения и сальники.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение