В ответ на: Re: а зачем тогда заморачиваться автоматическим корректором, отправленное Zeppelin9000 02 Марта 2007 г. в 19:46
вижу его так: ставится двухосевой датчик ускорения, который приводит в действие два привода - горизонтальный и вертикальный. т.е. угол отклонения луча пропорционален ускорению. т.е. не только верх-низ, а в поворот входите и он доворачивает в сторону поворота одну из фар, или обе. по деньгам это +100-150 баксов на вскидку. т.е. будет как в новых машинах адаптивная оптика. можно конечно отключать эту функцию.
надо над таким подумать?
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение