В ответ на: хм..а какие потери то в родном фильтре(+), отправленное zwer 23 Января 2007 г. в 21:30
Зимой для такого эксперимента самые подходящие условия (пыли в воздухе меньше).
Выбираем свободный участок трассы и со штатным фильтром (должен быть свежий) отжигаем. Для чистоты эксперимента можно заняться хронометрированием.
Снимаем штатный фильтр и повторяем заезд без фильтра, то есть сопротивление уж точно ноль.
При заводских настройках двигателя с турбиной я разницы не заметил. На мотоцикле с двухтактным двигателем разница была заметна.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение