Люфт руля (9000 Аеро 2.3 turbo 97г мкпп)

Люфт руля (9000 Аеро 2.3 turbo 97г мкпп)

Обсуждение | Ответить | Обновить список

Отправлено: DMX 22 Января 2007 г. в 15:33

Мог ли появится люфт руля после замены тормозных дисков передних,пыльника и колодок, с учетом того что крутили руль не заводя машину в процессе замены?

Обсуждение:

Люфт руля (9000 Аеро 2.3 turbo 97г мкпп) - DMX 15:33 22/01/07 (11)

Re: Люфт руля (9000 Аеро 2.3 turbo 97г мкпп) - alexxey 15:39 22/01/07 (10)
- а вот этого делать НЕЛЬЗЯ! (+) - Treider 15:57 22/01/07 (9)
  - Если подойти к этому делу с умом и без фанатизма то можно (-) - Insert 18:59 22/01/07 (0)
  - Несоглашусь...(+) - RusT 16:50 22/01/07 (4)
    - Рустам! Ну ты то ведь прекрасно понимаешь (+) - Treider 19:53 22/01/07 (1)
      - Это называется "ходить по лезвию" ;)) (+) - RusT 20:48 22/01/07 (0)
    - Re: Несоглашусь...(+) - alexxey 17:06 22/01/07 (1)
      - Причем, большую часть времени занимали тест-дрйвы (-) - RusT 17:23 22/01/07 (0)
  - вопрос: а почему винт называется регулировочным? (-) - Швейк 16:18 22/01/07 (1)
    - Не каждый регулировочный винт можно крутить после заводской сборки. Яркий тому пример - РХХ (-) - sandy088i 16:42 22/01/07 (0)
  - +1000. уж лючше с люфтом, чем бездумно затягивать рейку (-) - sandy088i 16:03 22/01/07 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение