В ответ на: вспомнил:приблуда-фланцевый адаптер))) (-), отправленное Sergey323F 18 Января 2007 г. в 12:54
т.к. на все отверстия есть допуски, по любому имеется несоосность между центральным отверстием и осью окружности, на которой расположены болтовын отверстия для крепления колеса. Засим, если при балансировке крепИться за отверстия, по которым это колесо впоследствии станет на автомобиль - биение будет меньше (в идеале - 0), чем если базироваться по центральному отверстию.
Перечитал - кажется понятно :-)))
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение