В ответ на: байпасный клапан? (9K'98 B234R), отправленное Andy_CSE 05 Декабря 2006 г. в 19:32
Ну как ратовал Корвалол - отчет.
В давние-давние времена, когда Лиходеев еще искал свой наддув, а мотор ему уже починили. =) Искал его и я. Путем плясок с бубном вокруг автомобиля таки нашел его, но где – не спрашивай меня уважаемый читатель, бо я сам того не ведаю, но я его нашел. Но то был какой-то странный, если не сказать очень странный наддув. Идешь на взлет, чутка передувает (начало красной зоны) и вдруг в самый неподходящий момент резкий провал, будто заглох и тут же все восстанавливается и по прежнему дует. Или наоборот нажмешь тапку, а он так надует, что ее непроизвольно сам бросишь, ибо страшно. Но передувало все больше на холодную, и наддув вообще пропадал по мере прогрева. И каждый раз, нажимая тапку, я не знал, к чему это приведет. Но это лирика.
Долго ли так продолжалось, коротко ли – не помню. Все перепробовал. APC клапан менял на новый, все датчики менял, готовился мозг менять - все одинаково. И в очередной раз, прежде чем смириться с судьбой, меняя клапан APC ... ... не понравилось мне как трубки и идут начал перекладывать их по другому вокруг трубы и… О ЧУДО! Я узрел, что они одеты неправильно. Как точно одеты были - не запомнил, но по-моему были перепутаны W и R, поскольку подписана у меня только С. И было мне счастье в виде нормального наддува, взамен передува с непредсказуемыми провалами, коий пребывает со мною и сейчас и надеюсь пребудет долго.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение