В ответ на: Про гидрокомпенсаторы, отправленное Oleja 24 Ноября 2006 г. в 12:31
Часто стук гидрокомпенсаторов путают со стуком цепи ГРМ об резинку на крышке, которая дубеет с течением времени.
Симптомы обычно такие: гремит на холодную, сначала на -10-ти, потом уже при ноле, а потом и при + 5-ти начинает.
С прогревом стук прекращается.
Деталь копеечная, работа по замене - 40 минут, попивая пиво.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение