В ответ на: Жесть, отправленное Mihail 28 Августа 2006 г. в 09:50
Я думаю возможны 3 варианта:
1) На бездорожье, когда начали выезжать, слабенькие, подуставшие подушки двигателя и/или коробки так наклонили двигатель, что шрусу оставалось только немного усилия чтобы вапасть.
2) Сначала сломалась стойка двигателя, а потом уже выскочил шрус.
3) Еще в этом процессе могли поучавствовать сайленты, только не могу сообразить ушастые или вторые.
Кстати, а какоу шрус вылетел? Левый или правый?
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение