В ответ на: Re: (+), отправленное DIM 26 Июля 2006 г. в 12:14
тут два варианта: первый - течь в соединение трубки и радиатора, подтянуть и всё, только сильно неудобно, второй вариант - сгнил сам радиатор, тут только менять (около 300$). Судя по году авты второй вариант наиболее вероятен.
Заглушить конечно можно, но потом придётся искать две деталюшки: радиатор и АКПП :)
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение