В ответ на: Наличие масла в патрубках, отправленное George-78 10 Июля 2006 г. в 13:59
ИМХО вариантов 2! турбина или мотор:
-Турбина может выгонять небольшое кол-во масла при длительной работе на ХХ, как подвариант она начинает умирать и плюется маслом, пр этом "должен" быть люфт...
-Проблема с ЦПГ и/или вентиляцией картера(мотор) может приводить к подбным резалтам... При проблемах с ЦПГ из маслозаливной горловины "должно" парить маслом, а то и брызгать... при забитой вентиляции картера, точнее маслоотделителя "плеваться" должен сосок на клапанной крышке
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение