Ну их ставилось несколько, у тебя 12й хладоген был?

Отправлено: Topa 25 Июня 2006 г. в 22:50

В ответ на: какая модель компрессора использовалась на 134а фреоне (+), отправленное KotLV 25 Июня 2006 г. в 16:01

У меня на 89м году тоже изначально был 12й, но ещё в англии были на стандартный 12й компрессор установлены переходники под 134й и заправлен 134й хладоген. И здесь уже после сборки заправил 134м. ВСЁ стандартно и даже ТРВ стоит родноко образца. Холодит на всю катушку. Диаметры шкивов ИМХО одинаковы. Проблема может возникнуть в замене шлангов. Может проще поменять муфту на твоём? 204й и 234й одного года одинаковы. Размер компрессора зависит от модели оного а не от года.

Обсуждение:

Re: был 12й (+) - KotLV 09:13 26/06/06 (5)

Я из двух или трёх компрессоров год назад собрал - Topa 10:17 26/06/06 (4)
- Re: К сожалению, мой выглядит так (+) - KotLV 10:24 26/06/06 (3)
  - Магнит первым вылетает. - Topa 10:28 26/06/06 (2)
    - Re: Ладно. фиг с ним с магнитом. Компрессор от нового втанет? (+) - KotLV 11:02 26/06/06 (1)
      - Чесс гря ХЗ. Я никогда таким не занимался - Topa 11:56 26/06/06 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

SAAB Board