писал про то что стрелка манометра стоит на 12 часов, теперь ситуация немножко поменялась, при удалении клапана передува, который стоит рулем, картина немножко изменилась теперь стрелка ИНОГДА доходит почти до красной зоны, причем из под капота слышен жуткий треск, наверно клапан APC ? при сбрасывании левой трубки с оного клапана, которая идет на " бочонок", машина начинает переть как сумашедшая, треск при этом слышен....
Примечание: мозги турбины менял, клапан APC менял, датчик детонации менял и подвешивал в воздух, трубки все проверил.
Подскажите плз., в чем все таки может быть дело, ведь чудес не бывает ....
9КОГ В202 M88
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение