Напомню о чем речь. АСС дул горячим во всех режимах, калибровка не помогала и ошибок не было, фреон был а компрессор компрессировал. И всю эту гармонию портил сгоревший моторчик редуктора заслонки в основном воздуховоде под торпедой. Редкая, по словам электрика, неисправность. Может кому пригодится. А то я чуть было блок АСС не купил:)
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение