В ответ на: P#l'nik na SRUS, отправленное Dima 27 Апреля 2006 г. в 12:36
1) откручиваешь ступицу (я пользовался балонником от маза 5516 + монтировка оттуда же).
2) откручиваешь колесо ("срываешь болты на колесе")
3) домкратишь машину, снимаешь колесо
4) откручиваешь стойку 2 болта нужен ключ на 18 и по моему 17 или 19. Сразу советую купить 2 новых болта и 2 гайки (на сторону). Если болт не выходит, "наживляешь" на него гайку и стучишь по ней (сохранишь резьбу на болте)так же и с гранатой.
5) выкручиваешь колесо в нужную сторону (там сам посмотришь) и вынимаешь гранату.
Коробку лучше поставить в N поскольку на гранате есть выемка для внутреннего стопорного кольца и чтобы ее найти придется провернуть вал (гранату). понадобится тряпка и переноска. под аркой ни хрена не видно.
А да сначала надо старый пыльник снять ну там разорвать его можно или разрезать, для этого нужно перекусить 2 хомута кусачками.
6) нашел выемку, берешь хрен знает как сказать "Разжимные пласкогубцы" что-ли и разжимаешь стопорное кольцо, находящиеся как-бы внутри гранаты, пласкогубцы вставляешь как раз в ету выемку, можно попробывать его отверткой разжать, лучше 2-мя но это много выдержки нужно т.к. с первого раза не очень хорошо получается. А лучше взять книгу и посмотреть :)
Совсем банально, но обязательно подложи под колеса что-нить и страховка, у меня было 2 домкрата один из которых подкатной. и еще в книжке рекомендуют открутить рулевой нак-к, в смысле отсоеденить тягу, я этого не делал и вроде все нормально получилось. Еще я промывал как следует каждую гранату в бензине в течении 2-х часов, до этого они хрустели, после бензопроцедур - перестали. Далее набить гранату, ПРАВИЛЬНО!!! надеть пыльник и все собрать. У меня гранатам меньше 5000, захрустели, потому что лопнули пыльники, когда разобрал и помотрел пыльник был натянут сантиметра на 2 дальше метки (где маленький хомут). Мая имха что именно из-за этого они и лопнули, причем с 2 сторон. Удачи. Если не понятно что-то - поясню. Навыки свежие :)
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение