Недавно начало барахлить сцепление. По утру иногда не выжимало до конца. Пару дней назад при подъезде к дому педаль начала проваливаться в пол. Любое промедление после выжима приводило к невозможности переключения передачи. Рабочий перебирался год назад (была переборка коробки, ну и заодно махнули ремкоплект). Ну думаю, значит главный перепускает. Снял, полирнул зеркало (еще тогда насторожило что зеркало хорошее, первая манжета тоже, вторая чуть подъизношена правда. Поставил назад, начал прокачивать - ни фига. Только вроде заработает, так опять педаль легкая. Потом произошло что-то типа: "Пссссчпок!" и подкапотное пространство обильно оросила тормозуха.
В общем у меня 3 вопроса:
1. Подходит ли шланг сцепления от ВАЗовской классики? Пока не решил, может поставлю саабский, exist говорит что он вроде не шибко дорогой, но ради интереса хотел бы узнать... (как многие уже наверно догадались главный был непричем).
2. Сильно сложно его менять (через арку?)?
3. Пока прокачивал, уронил в картер сцепления головку на 13 :( Насколько это страшно, необходимо ли её оттуда срочно вытаскивать, или она там никому не помешает?
Спасибо!
ЗЫ машина 9000T 2л. 90г (ГЦС в салоне)
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение