В ответ на: to Тора: всё-таки рег. винт на фаре для её "поднятия" (+), отправленное Viktor 12 Апреля 2006 г. в 04:00
ну сам подумай - крутишь винт по часовой стрелке, гайка (ну там как бы гайка) идет ближе к головке винта, т.е. верхний край фары поднимается, луч уходит вверх.
крутишь против часовой стрелки - гайка уходит дальше от головки винта, т.е. верхний край фары наклоняется вниз, луч уходит вниз.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение