Началась около четырех месяцев назад. При разгоне загорается Chek Engine - дроссельная заслонка переходит в аврийный режим. Ограничитель заслонки отстегивается. При появлении глюка лечил при помощи отвертки с отгибанием усика пружины зубчатого колеса и проворачиванием последнего против часовой стрелки. Первый раз помогло на месяца полтора, последний раз - на неделю. Теперь двигатель заглох на ходу при скорости около 130 км/час. Кто знает, подскажите что можно сделать.
SAAB 9-5, 2000 г.в., 2,3 LPT, 119 т.км. Уфа.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение