В ответ на: С реле как раз все ясно (+), отправленное Ded-Kiley 30 Августа 2005 г. в 14:03
ведь должно выключать реле по окончании цикла нагнетания топлива?
а с передавливанием обратки не пробовали?
В принципе, добрая половина пользователей, скажем, 740-х вольв ранних годов выпуска с к-джетроником, и не считают это дефектом, поскольку там проблема с реле, управляющим бензонасосом, решалась так: глушатся два контакта реле и насос работает точно так же, как Вы описываете. когда это реле подешевело с 2000 до 600 руб., начали его менять.
наверное, стоит все же посоветоваться с уважаемым СанСанычем.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение