В ответ на: Опять про APC и прочую хрень, отправленное Urann 02 Августа 2005 г. в 00:00
максимальное давление наддува соответствует мксимально правому отклонение стрелы (граница желтый-красный). хотя точнее манометром (вдруг у тебя прибор глючный ;) ).
если после скидывания средней трубки с клапана стрела заваливается далеко вглубь/за красную зону и начинаются отсечки топлива (дерганье), то скорее всего виноват клапан (если с одетой трубкой дальше середины желтой не заходит).
а само по себе макс. давление наддува не постоянно, оно зависит от качества топлива и много чего ещё (блок АПЦ как только услышит детонацию сразу уменьшает это давление)
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение