В ответ на: Стартер, отправленное Лётчик 23 Мая 2005 г. в 09:45
Та же проблема. Заметил что это отчетливо проявляется после тошнения по пробкам, особенно если с включенными фарами. Такое впечатление что горячий геныч на холостых оборотах не может зарядить аккум. Или через нагревшуюся изоляцию уходит электричество. Подъехал вчера к гаражу, заглушился и обратно завестись не смог. Напряжение показывалось 11 В.
Вытащил аккум, поставил старый (который в гараже лежал года 2) - завелся с первой попытки. Не знаю чего делать.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение