В ответ на: Подскажите, отправленное sNeG 06 Мая 2005 г. в 21:10
машина-то какая? 9000?
радиатор отопителя, естественно (теоретически возможно, что подводящая или товодящая трубка, но вряд ли)
если менять на сервисе, то имеет смысл заменить сразу и мотор отопителя, т.к. он под радиатором и скорее всего долго не протянет, а операция дорогостоящая (соображение верно, если сервис не тупо суммирует цену замены того и другого, а учитывает трудоемкость замены одно с учетом того, что машина уже разобрана для замены другого)
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение