В ответ на: 9000, хэтч, 87г, 2.0, нетурбо, трамблер, АКПП, отправленное Lea 05 Марта 2005 г. в 09:07
датчик уровня топлива и насос в одном корпусе. Поскольку сии девайсы электрические, то к ним соответственно подходят провода. Сам корпус насоса крепится к крышке на пластинчатых амортизаторах и в движении совершает колебательные движения. Проводка датчика и насоса проложена таким образом, что один из проводов датчика задевает за клемму насоса, и изоляция со временем протирается. Лечение: снятие насоса и кусочек изоленты.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение