Применяеться ещё со второй мировой (+)

Отправлено: Karaya1 16 Января 2005 г. в 12:36

В ответ на: Это понятно. Зачем? и в каких количествах? -, отправленное RusT 15 Января 2005 г. в 19:20

на самолётах Люфтваффе, США и Японии именно для снижения детонации. Понижает температуру смеси. На мессерах и фокке-вульфах называлась MW-90 смесь воды и метанола, чтоб не замерзала. Позволяла значительно подять наддув без детонации. Нужна, когда уж совсем всё из мотора выдавил))))

Обсуждение:

Т.е. если правильно понял, эффект нитроса, только слабее? - - RusT 15:50 16/01/05 (4)

В принципе, похоже (+) - Karaya1 16:48 16/01/05 (0)
имхо нет - нистрос - доп оксилитель, а вода(+) - mik211 16:42 16/01/05 (2)
- ИМХО закись еще дает доп. охлаждение + - RusT 16:52 16/01/05 (1)
  - цель то одна - поднять мощность, и путь один (+) - mik211 16:56 16/01/05 (0)

Офф: никак не могу понять (+) - mik211 15:36 16/01/05 (6)

Либо то, либо другое(+) - Karaya1 16:40 16/01/05 (5)
- а как же все высотные версии? как я помню (+) - mik211 16:50 16/01/05 (4)
  - А на 151 хоть чего-то успели поставить))) (+) - Karaya1 17:04 16/01/05 (3)
    - Спасибо:) вроде все по местам встает (-) - mik211 17:12 16/01/05 (2)
      - а по поводу высотников есть мысль что (+) - mik211 17:19 16/01/05 (1)
        
        Вот ведь! Век живи- век учись! + - RusT 17:52 16/01/05 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

SAAB Board