В ответ на: Первое и самое дешевое, отправленное Alex2SAABа 01 Декабря 2004 г. в 21:52
Спасибо всем!
Отрегулировал трос, поехал к С.С.
Диагностика и тестер показали неисправность клапана безопасности - тот что на переборке справа стоит. Поменял его на б/у - все заработало. Но... На следующий день при старте со стоянки все повторилось! Как это может быть? Ведь не может же на клапан подаваться напряжение больше 12-ти вольт? Или у него рабочее меньше и где-то пробивает 12? Или уж совсем невероятное - ему оставалось жить 1 день? А если бы я поставил новый за 2500 р. и он бы тоже сгорел? Бред вобщем...
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение