В ответ на: :) Если коробка механника, так с толкача можно,, отправленное allroad 22 Сентября 2004 г. в 21:27
По ходу три разных подключили. Насколько я понял (поправьте, если чего не так понимаю), там есть масса, плюс и управляющий сигнал. И суть работы датчика коротнуть плюс и управляющий провод, послав сигнал мозгам, что дрыгатель крутится. То есть само по себе стостояние живучести датчика определяется при включенном зажигании банальным мельканием жалом отвертки меж двух пластин датчика. Он тогда потрескивать начинает :)
Так вот. К разъему подрубаем новый датчик, включаем зажигание и тишина. Отрубаем датчик, коротим плюс и управляющий напрямую, подрубаем датчик и оно завелось. Что-то в этом духе...
Было предположение о глюках в мозгах. Визит на разборку и установка других мозгов предположения не подтвердили... Вот что бы это могло быть?
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение