Поменял сцепление и раб. цидиндр. В книжке написано прокачать под давлением, решил что не понимаю почему и что прокачаю и так. В итоге - сцепление то есть, то нет:)
Соотвественно 2 вопроса:
1. (отвелченно механико-физический) Чего там такого, что требует прокачки под давлением?
2. (прикладной) Собираюсь собрать агрегат из крышки тормозного бачка и ниппеля для бескамерной шины, к этому приделать авто насос и создать давление. Этой констуркции достаточно? Какое там надо давление создавать (в бентли как всегда ничего не сказано)? Какая последовательность прокачки?
Заранее спасибо всем ответившим
Михаил '92 900 ОГ
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение