Периодически при повороте ключа наблюдались разные показания бортового напряжения (в смысле низкие), порой вобще ничего не светилось, но стартер весело крутил. При повторных попытках раза со второго-третьего все приходило в норму. Сейчас вроде глюков нет, но решил посмотреть, благо вчера время было. Снял обшивку рулевой колонки, где там контактная группа, но честно говоря не понял, как ее можно вынуть. Подскажите, как она к замку крепится.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение