город...Уфа.
Заменил с дуру главный тормозной цилиндр. поставил а толку то что? как были тормоза ватные так и остались.разборка старого показала что износа задиров и ужимание колечек не было.
сравниваю с тормозами астры h 3х дверки. на саабе большой свободный ход видимо из за зазоров в усилителе и прочей механике, и самое плохое большой рабочий ход, чтоб на мокром асфальте затрещала абс нужно давить чуть ли не до упора.на астре же педаль стоит колом чуть нажал даже на асфальте сухом сразу трещит абс или же юзом все 4 если отключит трещалку совсем.
возникают следующие вопросы:
1 нужно ли при прокачке тормозов включать зажигание или заводить мотор?может есть какой нюанс?
2 может у меня параноя и педаль на саабе 9000 мягкая как вареная морковь?
PS может астра и тормозит лучше и в городе полегче парковаться и в поворотах режет, но дело то не в этом;-))) не настоящая какая то она
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение