Имеем 9к cde, конца 95 года выпуска, по вину 96 (кстати, с днем рождения тебя, ШвеЦЦкий истребитель, есть повод, как говориться…) зеленый, с пробегом 291 тыс. км. Все как полагается, 2.3 турбированный, кожа, климат, стулья электрические . На нем стоит новая кассета, новые цепи, новые фары и нужно (или очень хочется) сделать:
1.Заменить внутренние пыльники, (ваще, почему пыльники, правильно будет – чехлы внутренних ШРУС),сальники приводов, сальник кулисы, шток кулисы и возможно муфту кулисы (заипало масло на коробке, оно должно быть ВНУТРИ коробки)…
2.Заменить все амортизаторы (в обозримом прошлом их не меняли, а необозримое, к сожалению недоступно…)
3.Заменить все пружины (менять так менять! За триста тыщ наверняка просели)
4.Перебрать рулевую рейку (сцук, застучала – подтянул, но все равно постукивает иногда, сцук)
5.Заменить задний правый тормозной суппорт (клинит! Перебрал – хватило на 3 месяца, опять клинит)
6.Заменить трос ручника правый (клинит, сцуко)
7.Коль скоро п.6, то заняться доп. шумоизоляцией, а потом проклейкой разболтавшихся и гремящих пластиковых панелей.
8.Заменить треснутую лобовуху.
9.Раз уж делать пп 6-8, то разобрать совсем и полностью покрасить, чтоб блестел как новый,а то шведы – уроды с 94 года краску экологичную применяют, теперь облазит весь, 9000 92 года предыдущий выглядел куда лучше(до аварии)
10.Ну а раз уж п.9, то сделать на задних крыльях аэрографию – на левом СААБ 91 в полете, а на правом – стрелку APC в движении.
11.Выкинуть пионер 96 года с чейнджем на 12 дисков и поставить чего-нибудь приличное и помощнее (единственный плюс пионера, изза чего он еще держится – панелька под дерево – смотрится здорово)
12.Выкинуть штатные картонки и поставить какой-нибудь алпайн.
13.Вырезать ннах мультлок от которого сто лет назад потеряны ключи, и заменить консоль.
14.Поставить наконец, 16 дюйм диски, а штатное литье с лета на зиму (а штатную штамповку с зимы на свалку)
15.Купить наконец какую-нибудь прибамбасину от спидпартс (пока они еще есть)
16.Заменить юбку, а бампер отремонтировать.
17.Нах п 16, поставить бампер от Айры, и юбку тоже а штатный продать за дорого
18.Правда задний останется с гармошкой, ну и х.. с ним
19. Потом недорого его продать и добавить х.з. скока денег и все равно взять 9-5
Вот вроде и все…
VS
9-5, 99 года, 2.3 турбированный, 150000 пробег (смотан однозначна..)гремящие цепи, убитая ходовая, благородный темно синий цвет…..
Х.З. что с ним еще придется делать, но хоца!
Я в раздумьях…
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение