Рама хороша только ценой. Несущий кузов однозначно лучше.

В ответ на: Да я вот и взвешиваю, вторую неделю моск взрывается :) +, отправленное Bloody 10 Мая 2010 г. в 20:11

Машина легче, кузов более жёсткий. Можно продолжить.

У рамы плюс, как я сказал - в цене. Ибо проще, легче тюнингуется, проще в разработке, маркетинг у рамы положителен. Как раз благодара стереотипу "рама - это круто и неубиваемо".

Внедорожник в несущим кузовом очень дорого тюнингуется, несущий кузов дорог в разработке.

Опять-же независимая подвеска - это хорошо с точки зрения ходовых качеств, как дорожных, так и внедорожных, однако дорого в содержании.

Чирок в этом смысле разумный компромисс между апологетами "настоящих внедорожников" и новаторами. Лёгкий несущий кузов в сочетании с незамысловатой подвеской в виде неразрезных мостов.

Обсуждение:

• Спасибо, наконец услышал конкретику :) (-) - Bloody 22:21 10/05/10 (4)
  • А сильно ли сказывается на комфорт цельные мосты? + - Bloody 22:26 10/05/10 (3)
    • Ну, независимая при правильных настройках - Theo 00:00 11/05/10 (0)
    • ИМХО я бы брал Selec-Trac - Admiral 22:34 10/05/10 (1)
      • когда свой выбирал - Стас 22:37 10/05/10 (0)
• +100 (-) - Admiral 22:00 10/05/10 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение